当社初、環境対応VLCC（大型原油タンカー）2隻の建造を決定

-メタノール二元燃料主機、軸発電機、風力推進補助装置を搭載し、CO2排出量削減へ‐

出光興産株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：酒井則明、以下「当社」）と出光タンカー株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：稲垣富生、以下「出光タンカー」）は、環境対応VLCC（大型原油タンカー、以下「本船」）2隻の建造を決定しました。竣工は、2028年および2029年を予定しています。本船は、メタノールおよび重油を燃料として使用できる「二元燃料焚き」となっており、出光タンカー、飯野海運株式会社、日本郵船株式会社、日本シップヤード株式会社の４社コンソーシアムにて策定したデザインコンセプト※1を採用します。

本船は、二元燃料主機に加え、主機プロペラ軸の回転を利用して発電する軸発電機※2、VLCCでは世界初※3となる風力推進補助装置「ローターセイル」※4 を2本搭載しています。これらの仕様により、2025年以降の契約船について国際規制「EEDI（Energy Efficiency Design Index：エネルギー効率設計指標）※5フェーズ3」が求めるCO2排出量の基準値比30％削減に対して、今回建造する2隻は40％以上の削減を達成します。